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仓储成本是指仓储企业在开展仓储业务活动中各种要素投入的以***计算的综合，它是物流成本的重要组成部分，对物流成本的高低有着直接的影响，那么仓储货架的成本进行控制的技巧有哪些呢，下面由西安货架定做厂家为大家做详细的介绍。

（1）加强劳动管理。

工资是仓储成本的重要组成部分，劳动力的合理使用，是护制人员工资的基本原则。我国是具有劳动力优势的***，工资较低廉，较多使用劳动力是合理的选择。但对劳动进行有效管理，避免人浮于事，出工不出力或效率低下也是成本管理的重要方面。

（2）加速周转，提高单位仓容产出。

储存现代化的重要课题是将静态储存变为动态储存，周转速度快会带来一系列的好处：资备用转快、资本效益高、货损货差小、仓库吞吐能力增加、成本下降等等。具体做法诸如采用单元集挟存储，建立快速分拣系统，有利于实现快进快出、大进大出。

（3）降低经营管理成本。

营管理成本是企业经营活动和管理活动的费用和成本支出，包括管理费、业务费、交易成本等。加强该类成本管理，减少不必要支出，也能实现成本降低。当经营管理成本费用的支出时常不能产生直接的收益和回报，又不能完全取消时加强管理是很有必要的。

西安货架采用托盘存取模式，是一种不以通道分隔，较高连续性、整体性的存储货架，与货位式货架相比，库空间利用率可提高30%以上，适用于品种少，批量大类型的货物储存，方便储存和货架的提取，大大的提高了货物存储的运行速度。适用于仓库的空间有限、仓储 货物数量集中量多，品种少，广泛适用于冷库

西安货架的组成部分：单牛腿、顶梁、顶交叉拉杆、水平拉杆、立柱、斜拉杆、框间拉杆、双牛腿、导轨九部分组成。托盘与两边货架 的间距为75mm，货物与货架顶部的间距不小于100mm。

驶入式货架采用组装式结构，货物沿货架深度方向一个紧接一个存储在牛腿梁上，取消了位于各排货架之间的巷道，实现叉车作业通道与 货物存储空间的共用，大幅度提高了仓库空间和场地面积的利用率。据统计，仓储货架厂驶入式货架可以达到存储密度，空间有效利用率 可提高到90%，场地面积利用率可达60%以上。

从经济效益上来看，西安货架叉车安全高度，即叉车宽处的点位置必须低于层货架的高度。按常用叉车的提升高度，三层货架的常规方 案计算，仓库的有效存储容量可增加90%以上，相比之下***成本相对较低，运营效益显著提升。从整体成本方面来看，一般在三年内所 增加存储容量的效益即可收回***成本。

众所周知我们大部分仓储货架在使用的时候，都会用到叉车，那么都会用到哪些叉车呢？今天我们让来分享一下哪些叉车在仓储货架中能方便快捷使用。

种是人推叉车，需要2米通道。这种叉车是需要人力来推动，承重较低，一般不超过一吨。以前用得比较多，现在用的比较少一些。

第二种是电走电升叉车，这种叉车需要2.4米的通道，承重在500KG-1吨，可以升高至10米，使用开放式托盘。这种叉车在仓库中是比较常见的。

第三种是平衡重叉车，有3轮和4轮的，升高在9米以内，承重在2吨左右，通道需要3.2米左右。平衡重叉车是目前仓库用得非常多的一种叉车，适合多重类型的仓储货架使用。

第四种是前移式叉车，升高也是在9米以内，这种叉车有个缺点就是难爬坡，仓库周围坡度较高的建议不要使用这种叉车。

第五种是拖拉机式叉车，通道需要2.2米，承重在2吨，升高可达9米，这种叉车的缺点是维修较麻烦。

第六种是窄巷道叉车，是带轨道可以感应的，通道需要1.5米，升高可达12-15米，比较，价格也较高。

隆兴货架认为随着我国制造业的发展，物流仓储业作为经济的"第三泉眼"愈发显示出他的优越性，导致自动化立体仓库的建设步伐也将逐步加快。当前，各行业的现代化建设如家电行业、汽车行业、食品业、业、业对自动化仓储货架的要求越来越高，物流对行业的反哺能力也越来越强，物流技术装备标准提升了货架的设计要求，使货架行业获得了良性发展的广阔平台，科研能力不断推动行业的持续进步与提高，自动化的仓储货架发展成为主流趋势。

　　目前我国现代物流业出现了很多自动化设备，如物流机器人系统、自动导引车系统、全自动立体货架系统等，这些设备将长期运作于经济的流通领域，也是市场今后发展的一个重要特点。全自动立体货架系统对货架设备提出了要求，首先，组装式货架实现了行业的便捷安装，改变了整体式货架的设计理念，提高了效率，降低了生产成本；其次，很多新型仓储货架的结构及功能有利于实现仓库的机械化及自动化管理，配合仓储的整体调遣形成规范。

再次，用信息技术统摄货架数据，对货架中大量的、处于变动中的货物进行快速、准确、及时的采集、处理，增加信息反应能力和供应链的控制能力，提高物流服务水平。这是基于高度经济性基础的资源配置，是满足市场要求的合理分配方法。