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西安货架定做先要确定的是仓库与货架的关系。也就是需要确定安装使用货架的场所所在属性如何。这也是作为 仓储货架销售人员的步。不同的库房必然有不同的具体的环境，如仓库的大小、库房与其他建筑 等的位置关系、库房里的建筑设施、仓库里的主要环境充斥等，设置是要与使用者沟通其他仓储设备 如叉车等与货架的位置关系、货架排布中走廊的留出与操作人员的关系等。

这些都基本上都需要仓储 业务人员的亲力亲为，到现场实地参与查看，与有关人员深入沟通才好。而这些都需要实实在在的反 应在仓储货架设计上。比较正规的仓库房会有设计时候的图纸，这样，会更直接的带来快捷的设 计方案。

西安货架定做设计上考虑衡量货物与货架的关系。货架的职责是存储与分拣货物，在立体空间的操作中 让仓储效率更加。要得到货物的主要数据，如货物的高度以决定货架每层的高度；得知每单元货 物的重量属性，以确定货架制造选用的材质等

墙体支撑柱会影响仓库货架布局，且仓库支撑柱越多，布局难度越大。那么，西安仓库货架布局遇到墙体支撑柱怎么选择?哪种货架布局方案合适?又该怎样设置支撑柱、货架和通道三者位置的相对关系?

1、将支撑柱置于两组背靠背排列的货架中间。这种方案相对而言是的，柱子既不在通道阻碍工作人员存取货物，也不在货架当中减少存储量，但是此种方案有个不足，它会浪费一定量的仓库空间，产品存储量会减小，仓库的利用率会降低。

2、将支撑柱置于货架的通道中。这种布局方案应该是不理想的，但是当仓库柱子有很多排的情况下，此方案在所难免，这就要求布局时，尽量增大柱子与货架之间的相对距离，保证仓库存储量以及工作人员工作效率，很多用户都适用于这种形式。

3、将支撑柱置于货架边上，或是置于两组平行排列的货架中间。这种方案相对来说也是很合理的，它仅是减少了很小部分的存储量，对整个仓库工作人员的工作效率一点都没有影响!

众所周知我们大部分仓储货架在使用的时候，都会用到叉车，那么都会用到哪些叉车呢？今天我们让来分享一下哪些叉车在仓储货架中能方便快捷使用。

种是人推叉车，需要2米通道。这种叉车是需要人力来推动，承重较低，一般不超过一吨。以前用得比较多，现在用的比较少一些。

第二种是电走电升叉车，这种叉车需要2.4米的通道，承重在500KG-1吨，可以升高至10米，使用开放式托盘。这种叉车在仓库中是比较常见的。

第三种是平衡重叉车，有3轮和4轮的，升高在9米以内，承重在2吨左右，通道需要3.2米左右。平衡重叉车是目前仓库用得非常多的一种叉车，适合多重类型的仓储货架使用。

第四种是前移式叉车，升高也是在9米以内，这种叉车有个缺点就是难爬坡，仓库周围坡度较高的建议不要使用这种叉车。

第五种是拖拉机式叉车，通道需要2.2米，承重在2吨，升高可达9米，这种叉车的缺点是维修较麻烦。

第六种是窄巷道叉车，是带轨道可以感应的，通道需要1.5米，升高可达12-15米，比较，价格也较高。

在众多的货架类型中，有的几米高、有的十几米甚至几十米高，结构、高度以及适应面的不同决定了其所在用途的不太一样。一般来说，我们把大于5米及以上的西安仓储式货架成为西安高位货架，高位货架的在制造业、物流运输业规模化、***化的仓储运营中表现优势独特。所谓西安高位仓储货架也就是仓储货架的大类之一。具体的表现为货架整体较高，货位排布较多。

通常，我们把高于五米或者高于十米的工业货架成为高位货架、或高架货架、货架高层货架。顾名思义，它们的一个的特点就是“高”。故这样的货架一定是为特定的高大的库房而定向设计安装的，那么好的空间利用率，势必会存储超出常规的货架存储量。而且因为这样“高大上”的特点，其在操作中多数采用机械化、自动化设备作业，在效率、度、执行效果上远远好于其他货架的操作。

在仓库中，使用程度较多的高位货架具体类型有：贯通式货架、双深度式货架、窄巷道式货架以及组合拼接的横梁托盘货架。自动化立体仓库是高位货架的较高程度的表现形式，是大型仓储上设计使用的综合仓储系统。高位式仓储货架的常用构成规格与制造工艺概述.与常规的钢制仓储货架类似，高位货架的立柱、横梁等主要配件采用Q235型锻造而成，其部件链接方式为柱片与横梁的插接组合而成。